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先试后销，投石问路
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商家不惜花费巨额费用，利用五花八门的手段向观众宣传其产品的种类及其优势，可消费者却不买账。
为什么呢？因为商品的畅销与否和消费者的需求有很大关系。
前期调研时，多让消费者参与，了解消费者对商品的反映，才是市场取胜的有效途径。
1982年，在亚柯卡的领导下，濒临破产的美国第三汽车制造公司克莱斯特终于走出了连续4年亏损的低谷，这以后，如何重振昔日的雄风，是亚柯卡考虑的首要问题。
他根据克莱斯特当时的情况，决定出奇制胜，把“赌注”
押在敞篷汽车上。
美国汽车制造业停止生产敞篷小汽车已经10年了，因为时髦的空气调节器和立体声收录机对于没有车顶的敞篷汽车来说是毫无意义的，再加上其他原因，使敞篷小汽车销声匿迹了。
虽然预计敞篷小汽车的重新出现会激起老一辈驾车人对它的怀念，也会引起年轻一代驾车人的好奇，但为保险起见，亚柯卡采取了“投石问路”
的策略。
亚柯卡指挥工人用手工制造了一辆色彩新颖、造型奇特的敞篷小汽车。
当时正值夏天，亚柯卡亲自驾驶着这辆敞篷小汽车在繁华的汽车主干道上行驶。
在形形色色的有顶轿车的洪流中，敞篷小汽车仿佛来自外星球上的怪物，吸引了一长串汽车紧随其后。
几辆高级轿车利用其速度快的优势，终于把亚柯卡的敞篷小汽车逼停在路旁。
追随者围住坐在敞篷小汽车里的亚柯卡，提出一连串的问题：
“这是什么牌子的汽车？”
“是哪家公司制造的？”
“这种汽车一辆多少钱？”
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