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nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;早上江宁被程瑜一个电话喊去了医院，中午吃过饭他就回去睡觉了，定了个闹钟，一觉睡到了五点。
晚饭也没吃就出门了，准备到单位食堂对付一顿。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;吃饭的时候看了一下天气预报，从食堂出来的时候又抬头看了眼天空——今天天气很好，无风无雨，漆黑夜幕里零零散散挂着的几颗星星，是个难得的好日子。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;今天晚班在席的，其中有一个是轮班的见习管制，叫李晓，是中心另一个二级管制的徒弟。
不过因为人家最近请假了，目前都是程瑜在带他。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;小伙子比于诗涵还晚来点，但性格比于诗涵开朗的多，为人处事很像他师父，见着江宁还挺热情，“江哥！”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁点了点头，毕竟最近是程瑜在带李晓，程瑜没来，李晓就问了一嘴，“瑜姐怎么样了？她上午发消息说车祸住院了，我到下午才看见，后来问她也没回我。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“没什么大事，有点轻微脑震荡，休息两天就好了。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁一贯冷淡，说话也没多大起伏，李晓应了一声就没再多问。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;今天依旧是江宁代班主管，换班前给今天要上席的几个管制开了个小会，分配完扇区又说了一下今天航路上的注意点。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;上席的时候，江宁让李晓坐席他在后面看着。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;如江宁所料，今天天气很好，航路又顺畅，起降顺利，他们的工作量也小了不少。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;李晓虽然来得晚，但有一点他比于诗涵好，下指令的时候不会犹豫，反应迅速，脑子转的也快。
江宁一直看着他，有问题的时候就跟他说一声，他调整起来也挺快。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;两个小时班快结束前，江宁接了个电话。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;原本的好心情，彻底被打乱了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;航空管制，附近一片空域有限制活动，所有路经的航班都得绕道避开，而已经在区域内的，也得马上把他们调离开当前区域。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;面对突然加大的工作量，相比起其他人，江宁倒是比较担心李晓这边——听到他说航空管制的时候，李晓明显有些没反应过来。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;江宁看着执勤时间也差不多了，干脆就拍了拍李晓让他让位，让后面换班的上席。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;刚开始还算有条不紊，但没过一会，塔台的电话也来了，地面特情，二号跑道上有特殊情况，整条跑道都得关闭。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;虞城机场一共四条跑道，三号跑道在管制范围内，暂时无法使用。
二号跑道特情也不能使用，于是只剩下了一号跑道跟四号跑道——一号跑道靠近航站楼，四号跑道离航站楼最远。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;拥有四条跑道的虞城机场，满足日常吞吐量偶尔还会有忙碌的时候，如今被迫两条不能使用，那进近要落地的飞机就得排队。
就像在高速路上，前面的车踩一脚刹车，后面跟着的也得踩，再往后的每人踩一脚刹车，那速度就慢下来了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;于是，堵车就是这么形成的。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;而现在，他们是堵机——又得合理安排离场起飞的，又得给要落地的排序让他们依次进近。
而后面跟着的是从四面八方过来的航班，每一个都得排队，都得等着，但每一个都想插队，都想早早落地。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;管制员的工作量，便又加大了。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;大约半小时后，进近范围内航班开始堆积，江宁想了想，临时加开了一个扇区。
今晚值班他是代班主任，遇到特殊情况是有这个权利的。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;多一个扇区分流，也可以减少另外几人的压力。
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“国航1504，左转航向090，上标准气压2900，当前位置十海里处盘旋等待，目前有航路限制。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“cqh8816ncelhd，turnrhtheadgss207resumennavat”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（cqh8816现在取消保持，右转ss207恢复自主领航）
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“深圳9683，上到5300，左转航向180。”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;“cqh8816，radarservetermated，ctactyugapprch120.3gdday.”
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;（cqh8816联系虞城区调120.3，再见）
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