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翌日一早5点半，古粟准时的来到基地大门口。
今天是她第一次搭车出去拾荒，木秋早早的起床给她做了蒸土豆和桃胶汤，让她吃完了早饭再出门。
热乎乎的早饭吃进去，心就变得滚烫了。
两个人共同生活，互相照顾，真的比自己一个人的时候幸福很多。
当然幸福是因为木秋是个有信仰有底线懂感恩有回应的人，他本身就足够好。
古粟到的时候，王强和他两个侄子也开着电动三轮车到了基地大门口。
她走过去确认对方身份之后，打开腕表地图告诉王强自己打算下车的地点。
她要下车的地方就是大部分普通人选择的地方，距离28-29公里。
王强操作一下之后用一个小型手持仪器扫描一下，古粟的腕表就被扣除了10积分路费。
付费之后，王强安排她坐到电动三轮车上。
因为是长期载人的生意，电动三轮车车斗两边各加装了一排金属长条凳，一边可以坐5个人。
古粟坐到最靠车头的位置，把背筐放在自己腿前面。
拿出背筐里的大麻袋折叠好垫在自己屁股下面，这是木秋告诉她的小妙招。
这个废土世界，即便是基地开发的大路也只是相对平坦的黄土路，电动三轮车开起来也会颠簸。
麻袋虽然不柔软，垫一点东西还是可以缓解很多颠簸带来的不适。
很快车子上陆陆续续上来另外七个人，有一对看着像是夫妻，另外五个都是体型正常的大男人（体型正常是指没有饿的皮包骨头）。
这些人有的和古粟一样，是提前和王强约定好的，有的是之前就搭乘过王强他们的电动三轮车。
大家都在自己的位置上坐好，自己拾荒的工具放在自己面前。
王强的一个侄子（王一）在前面开车，王强和他另一个侄子（王二）坐在车斗最后面压阵。
电动三轮车启动，以40公里的时速往前飞奔。
和他们同一个方向的，陆陆续续跑出去60-70辆电动三轮车。
起先大路两边都是绿油油的草甸，间或一些大树和灌木林。
然后远远的可以看到树林采集区，在大陆右边往东北方向绵延。
大路左边的草甸慢慢地被灌木取代，又行驶了几分钟，大路右边的草甸也慢慢被灌木取代。
接下来来树木越来越高又越来越矮，从4-5米变成了40-50米又变回4-5米，然后就到了古粟约定下车的地方。
这个下车点基本上每一辆路过的电动三轮车都会下来几个人，应该是这一边区域约定的上下车站点。
和古粟同一辆车一起下车的，还有那对夫妻和2个年轻男人，大家都是身前挂着布袋身后背着背筐，各自选一个方向前进。
古粟下车的时候是6点半，天刚刚亮，交通工具带来的便利一目了然。
第一次来这个地方拾荒，她想先去小河边看看。
打开腕标地图，放大地图往前走，下车点到小河最近的位置走路只要10分钟。
到达小河边之后，就沿着河水流动的方向慢慢往前走。
河边的水生植物非常丰富，河岸两边有不低于宽度50米的草甸区域，然后由矮到高才是林区。
草甸区域变异野菜多种多样，虽然都长得比较老，但新生的嫩叶和嫩苗还是可以检测的。
小河边离下车点近的地方，变异植物上的检测针扎痕清晰可见。
这也很好理解，回程等车的时候怕错过车子，拾荒的人都提前一点回来等。
等待的时间也不能浪费，附近的可食用变异植物都被扎了个遍。
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