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接下来，毛泽东与斯大林进入具体问题的谈判。
对此，俄方的记录有详细的记述，与我方的记录只有措辞的不同，没有实质性的差异。
另外，有关毛泽东与斯大林会谈的经过和内容，周恩来亲自执笔写给刘少奇并中共中央一份电报，作了客观而真实的记录。
一月二十二日斯大林同志约集谈话。
毛主席说明在新情况下中苏两国的合作关系应在条约上固定下来。
条约的内容是亲密两国的政治、军事、经济、文化、外交的合作，以共同制止日帝之再起及日本或与日本相勾结的其他国家之重新侵略。
斯大林同意这一意见，并说明现有两类问题要解决：第一类为条约问题，即同盟条约问题、中长铁路旅大问题、贸易及贸易协定问题、借款问题、民航合作问题等；第二类为个别请求问题，如军事问题、空运团问题等等。
当谈第一类问题时，斯大林对中苏条约应该是一个新条约的意见已经肯定下来，并对雅尔塔协定问题说可以不必管它。
对旅顺口问题，斯大林提出两个办法，一个是确定归还，对日和约缔结后撤兵，一个是现在撤兵，但过去的条约形式暂不变更。
毛主席同意前一个办法。
提到大连，斯说可由中国自己处理。
关于中长铁路，我们因原无变更中苏共同经营之意，故当日只提出缩短年限，改变资本比例（五十一对四十九）及由中国同志任局长等三项意见，苏联同志同意缩短年限，但不同意改变资本比例，仍主张资本各半（五十对五十），并另提双方代表人员改为按期轮换制，举例如第一期局长为苏联人，副局长为华人，第二期则改为局长华人，副局长苏人。
关于贸易问题，毛主席说明我们所准备的出入口货单，并不十分准确，因此，与贸易有关的问题只能作大概的规定。
关于借款问题，因须从今年一月算起，我们问可否缩短成四年，斯答很困难。
关于第一类问题大致谈定后，即决定中苏双方由米高扬、维辛斯基与周恩来进行具体会谈，后在会谈时苏方加入葛罗米柯、罗申，我方加入王稼祥、李富春。
关于第二类问题，军事及空运团，当商定先由刘亚楼与布尔加宁研究材料，其他各项则另定商谈程序。
笔者审阅了俄方的记录，也认真地拜读了周恩来写给中央的上述报告，都证明中苏双方会谈我方的主角是毛泽东。
但是，不知是什么原因，笔者曾读到过一些所谓的专著，信笔写道：由于毛泽东不善谈判，致使中苏会谈出现了僵局。
在这样的前提下，毛泽东只好请天才的外交家周恩来到莫斯科，终于打破僵局，签订了中苏友好同盟条约（大意）。
笔者不想推断这些作者是出于什么样的目的这样写，如稍有一点外交常识真正了解周恩来外交风格的人也不会得出这样的结论。
据俄方的记录，周恩来在听了苏方莫洛托夫插话后也开始发言。
请看如下记录：
莫洛托夫：在两个有关国家进行合作和共同管理某个企业时，一般都规定双方对等参与和轮流担任领导职务。
在旧的协定中，铁路管理工作归苏方。
但在今后，我们认为需要规定轮流履行管理职责，如可以两三年轮换一次。
周恩来：我们的同志认为，应该撤销中长铁路的现有理事会和铁路局长职务，代之建立铁路管理委员会，并规定委员会主席和铁路局长职务由中国人担任。
但是，鉴于莫洛托夫同志提出建议，这个问题需再考虑一下。
斯大林：如果讲共同管理，那就要轮流担任领导职务，这样才更合逻辑。
至于协定有效期限，我们不反对缩短。
周恩来：是否需要改变双方的投资比例，代替现有的对等条件，把中方投资增加到百分之五十一？
莫洛托夫：这会违背现有的双方对等原则。
毛泽东与斯大林会谈结束，驱车回到姐妹河别墅已经是深夜了，但是他依然沉浸在亢奋之中。
在他看来，由于他与斯大林商定了新的中苏友好同盟条约的原则，以及有关解决旅顺口问题、中长铁路问题、贷款问题等，所以他高兴地对大家说：“同志们！
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