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花旗集团现为世界上最大的发卡行，发行总额为750亿美元。
收购AFS后，将带来2000万个新客户，或者说130亿美元的业务量。
此外，AFS也是石油消费卡的主要提供商，购入AFS后花旗集团将顺利进入消费卡的发行业务。
（4）合并还将节约经营成本。
花旗集团此次动用311亿美元的股票与AFS的股东进行换股，以宣布收购的前一天花旗的每股股价57．94美元计算，花旗收购AFS的收购价为每股42．49美元。
而同一天AFS收盘价为每股27．5美元，即是说花旗溢价53％收购AFs。
收购费用支出预计为6～7亿美元。
但收购完成后，2001年合并后的公司能节省4亿美元的费用，2002年将节省3亿美元的费用。
这样算来，此次的收购费用将在两年内冲抵掉，依此类推，成本节约不言而喻。
（5）两家公司业务的互补性也是花旗收购AFS的原因之一。
在收购前，花旗集团已在日本有一家与日本日兴证券公司（NikkoCordialSecurities）合资的企业，购买AFS后，可将AFS的产品出售给合资企业的客户。
当然，AFS同意被并购也有难言之隐。
AFS作为一家消费信贷公司，不能像银行一样可吸收存款，而只能在市场上拆借后再转贷给消费者，然后再将贷款捆绑打包后以债券形式出售给投资者。
由于业务增长过快，信贷资产质量下降，加之受加息影响，AFS的经营成本上升，坏账据说也不小。
企业评级机构穆迪及标准普尔今年初先后调低了AFS的信用等级。
AFS的股价2001年以来一直处于低迷状态。
此次收购也是花旗集团成立后最大的一笔收购，分析师和投资者均认为，花旗集团将以更好的管理方式顺利地对AFS进行整合。
此次收购也是2001年全球金融业超级机构重新分割、整合金融市场的又一次行动。
这一年来，华尔街已发生三起大型金融购并案，前两起为瑞士信贷第一波士顿银行（CreditSuisseFirstBoston）收购金融经纪公司帝杰公司（Donaldson，Lufkie，DLJ），另一起是瑞士联合银行（UBS）收购佩因?韦伯公司。
就在花旗公布收购AFS消息的同时，华尔街的金融股分析师们预测J．P．摩根公司将成为下一个被收购的对象。
从收购主体来看，花旗、瑞士信贷第一波士顿银行和UBS三家均是银行，而银行收购之所以在2001年比较集中，主要原因还得归于格拉斯一斯蒂戈尔法案在2000年10月底被废除，该法案曾禁止银行、证券、保险业的混业经营。
而从被收购对象来看，AFS、帝杰和佩因?韦伯分属蓝筹金融经纪公司及蓝筹投资银行。
这两类金融企业增长速度较快，成为近年来金融业的宠儿。
金融集团要想在投行和金融经纪业务上能分一杯羹，就必须收购这些规模较大、业绩良好的蓝筹公司。
一句话点评：成功的并购就是要进行有目的的扩张。
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